La 4Ever signe le retour de la 4L en 2025

C'est acté : la Twingo ainsi que la Zoe disparaîtront du catalogue Renault en 2024. Le constructeur français se devait donc de pourvoir au remplacement de ces deux modèles populaires à vocation urbaine. Deux figures du glorieux passé industriel de la marque ont été désignées pour prendre le relai et ainsi tenter de redresser les … Lire la suite La 4Ever signe le retour de la 4L en 2025

Pourquoi Jaguar devrait envisager de commercialiser une Type E électrique en « grande série »

Commercialisée en versions coupé, cabriolet et 2+2, la Jaguar Type E est une voiture mythique. À sa sortie en 1961, elle a révolutionné le monde de l'automobile. Racée, performante et relativement abordable au regard de ses prestations exceptionnelles pour l'époque, elle a connu un succès commercial durant toute sa carrière achevée en 1975 (72 584 … Lire la suite Pourquoi Jaguar devrait envisager de commercialiser une Type E électrique en « grande série »

Bientôt la fin des moteurs thermiques en Europe

Voici une information récemment passée inaperçue ou presque pour le grand public : le 14 juillet dernier, la commission européenne a proposé de réduire à 0 les émissions de CO2 des voitures neuves à compter de 2035, soit une anticipation de 5 ans par rapport à la date antérieurement annoncée. A l'heure actuelle, seule l'électrification … Lire la suite Bientôt la fin des moteurs thermiques en Europe

Opel Manta GSe ElektroMOD : un jour sur nos routes ?

Cinquante ans après la sortie de la Manta en 1971, Opel dévoilait le 19 mai dernier la Manta GSe ElektroMOD, véritable incarnation néo-rétro du modèle mythique jadis destiné à concurrencer la Ford Capri. Plus qu'un exercice de style. Opel est allé plus loin que le simple développement d'un pur concept car. En effet, la Manta … Lire la suite Opel Manta GSe ElektroMOD : un jour sur nos routes ?

Bientôt le retour de la R5 Alpine !

La Renault 5 Alpine a été commercialisée de 1976 à 1981 pour concurrencer la Golf Gti première du nom. Malgré un volume de ventes jugé satisfaisant par la Régie, avec son bloc Cléon de R5 TS porté à 1397 cm3 et 93 ch, elle ne réussira malheureusement jamais à faire de l'ombre à la citadine … Lire la suite Bientôt le retour de la R5 Alpine !