TRAIT D'UNION ENTRE LE PASSÉ ET L'AVENIR DE L'AUTOMOBILE
Abarth présente la dernière mouture de la 500, seul modèle de la marque au scorpion depuis l'arrêt de la production de la regrettée 124 Spider. Et comme son nom l'indique, l'Abarth 500e adopte une motorisation 100 % électrique. Une vraie révolution pour le constructeur italien dont le succès a jusqu'à présent reposé sur de vrombissantes … Lire la suite 🔳 Abarth 500e (2023). Le scorpion passe à l’électrique
La Fiat 128 Rally a été fièrement présentée au Salon de Genève en 1971. Une 128 améliorée qui n'a pas eu la chance de faire ses preuves en compétition sous les couleurs du constructeur turinois, malgré un nom pour le moins évocateur. Elle n'en demeure pas moins une excellente petite sportive sur laquelle bien des … Lire la suite ⏹️ Fiat 128 Rally (1971-1975). Taillée pour les spéciales sur routes ouvertes
Abarth présente une nouvelle série limitée de la 695 : la 695 Tributo 131 Rally. Limitée à 695 exemplaires, elle s'inspire de la légende de rallye dont elle emprunte le nom. Peut-on parler d'hommage ou d'héritage pour cette nouvelle Abarth ? L'Abarth 131 Rally est une voiture de rallye au palmarès impressionnant. Entre 1977 et … Lire la suite 🟨 Abarth 695 Tributo 131 Rally (2022). Hommage ou héritage ?
Cabriolet au sang chaud ! En 2015, Fiat lance la 124 Spider, un élégant cabriolet partageant sa plateforme avec la Mazda MX-5, fort d'un petit 1.4 MultiAir turbo développant 140 ch en Europe (160 ch aux USA). Dès l'année suivante, Abarth s'empare du modèle pour en faire une automobile sportive comme il en a le … Lire la suite 🔳 Abarth 124 Spider
🔺Crédit photo : Turbo.fr Depuis 2008, Abarth produit une sportive de poche sans réel équivalent sur le marché : l'Abarth 500. Seulement voilà, à l'approche du tout électrique, la petite puce survitaminée version 2.0 tarde à voir le jour. Nombreux sont les pronostics et autres paris sur l'électrification du modèle depuis l'année dernière. Et pourtant, … Lire la suite 🟨 Abarth 500 électrique : les perspectives