En 2014, pour célébrer les 30 ans de la sortie de la 205 GTi, Peugeot Sport décidait de lancer la 208 GTi 30th, version la plus radicale de sa citadine à succès. Une 208 Gti optimisée et numérotée qui a su rehausser le niveau dans sa catégorie. La petite 208 GTi 30th se distinguait de... Lire la Suite →
Vous pensiez tout savoir sur BMW M Motorsport, la division sportive du constructeur bavarois ? Attendez de voir ce qui vous attend dans cette vidéo diffusée il y a quelques jours à l'occasion des 50 ans du préparateur allemand. BMW présente le Garage secret M et dévoile quelques modèles inédits jamais commercialisés, tous restés à... Lire la Suite →
La BMW M5 est la berline fer de lance de BMW. Puissante, spacieuse, cossue et ultra performante, elle fait figure de véritable avion de chasse. Downsizing oblige, la version F10 commercialisée de 2011 à 2017 opte pour un V8 4.4 biturbo de 560 ch en lieu et place du V10 5.0 atmosphérique de la précédente... Lire la Suite →
Les années 90... L'époque où Audi et Porsche ont efficacement collaboré pour mettre au point une voiture de sport démoniaque aux allures de break presque quelconque. Tout ça au service de l'image de la marque aux anneaux alors en quête de dynamisme. Une fiche technique incroyable. Voilà comment résumer les caractéristiques de celle qui était... Lire la Suite →
Rester dans la course avec un nouveau modèle à transmission intégrale et trouver une remplaçante à la Rally 037, dernière 2 roues motrices à remporter le champion du monde des rallyes. Voilà ce qui a motivé Lancia a concevoir la Trevi Bimotore, un curieux prototype à 2 moteurs, 2 boîtes de vitesses et 4 roues... Lire la Suite →
2014 marque le lancement de l'AMG GT, une auto superlative, magnifique, performante et luxueuse. L'archétype de la GT par excellence ! Il s'agit de la seconde voiture intégralement construite par AMG, division sportive de Mercedes-Benz, après la SLS dont elle dérive d'ailleurs. La version de base, disponible dès sa sortie à partir de 124 900... Lire la Suite →
Septembre 2021, Lotus dévoile la GT4, version de course de l'Emira. Une auto qui marque un tournant historique pour la firme anglaise puisqu'il s'agit de la dernière Lotus thermique. Les clients l'ont bien compris puisqu'à ce jour, le carnet de commande de la GT4 est déjà rempli pour une année entière de production. Il faut... Lire la Suite →
Peugeot a frappé fort avec sa dernière mouture de la 308. Une réussite sur tous les plans qui aurait pu (et même dû) être élue voiture européenne de l'année 2022. Qu'à cela ne tienne, cette 308 confirme les velléités de Peugeot de s'introduire à terme sur le marché premium, à l'image de la 508 qui... Lire la Suite →
En 2009, Lotus lance l'Evora sur le marché. Un fort joli Coupé 2+2, plus discret mais aussi plus puissant que les Elise et Exige qu'il côtoie alors au catalogue du constructeur britannique. Durant sa longue carrière qui ne s'achèvera qu'en décembre 2021, l'Evora connaîtra plusieurs versions affûtées dont la 400, sortie en 2016. La Lotus... Lire la Suite →
Une 296 GTB qui décoiffe ! Ferrari vient de dévoiler la version découvrable de la 296 GTB. Elle délaisse l'appellation Spider pour arborer le sigle GTS comme certains de ses aïeux. La 296 GTS reprend les organes de la 296 GTB dont elle dérive. Elle a donc elle aussi droit à un V6 biturbo de... Lire la Suite →
À l'occasion du Grand prix de Monaco 2016, Renault Sport a présenté un concept-car pour le moins prometteur : la Clio RS 16. Elle empruntait le 2.0 turbo de la Megane RS Trophy-R fort de 275 ch et 360 Nm de couple. Pour encaisser une telle puissance, cette Clio RS très spéciale profitait notamment de... Lire la Suite →
Cabriolet au sang chaud ! En 2015, Fiat lance la 124 Spider, un élégant cabriolet partageant sa plateforme avec la Mazda MX-5, fort d'un petit 1.4 MultiAir turbo développant 140 ch en Europe (160 ch aux USA). Dès l'année suivante, Abarth s'empare du modèle pour en faire une automobile sportive comme il en a le... Lire la Suite →
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