Mercedes-AMG GT (2014-2021). La GT par excellence !

2014 marque le lancement de l'AMG GT, une auto superlative, magnifique, performante et luxueuse. L'archétype de la GT par excellence ! Il s'agit de la seconde voiture intégralement construite par AMG, division sportive de Mercedes-Benz, après la SLS dont elle dérive d'ailleurs. La version de base, disponible dès sa sortie à partir de 124 900 … Lire la suite Mercedes-AMG GT (2014-2021). La GT par excellence !

Lotus Emira GT4. Dernière Lotus thermique

Septembre 2021, Lotus dévoile la GT4, version de course de l'Emira. Une auto qui marque un tournant historique pour la firme anglaise puisqu'il s'agit de la dernière Lotus thermique. Les clients l'ont bien compris puisqu'à ce jour, le carnet de commande de la GT4 est déjà rempli pour une année entière de production. Il faut … Lire la suite Lotus Emira GT4. Dernière Lotus thermique

Peugeot 308. L’appel du premium ou le premium d’appel ?

Peugeot a frappé fort avec sa dernière mouture de la 308. Une réussite sur tous les plans qui aurait pu (et même dû) être élue voiture européenne de l'année 2022. Qu'à cela ne tienne, cette 308 confirme les velléités de Peugeot de s'introduire à terme sur le marché premium, à l'image de la 508 qui … Lire la suite Peugeot 308. L’appel du premium ou le premium d’appel ?

Lotus Evora 400. Attention, thé bouillant !

En 2009, Lotus lance l'Evora sur le marché. Un fort joli Coupé 2+2, plus discret mais aussi plus puissant que les Elise et Exige qu'il côtoie alors au catalogue du constructeur britannique. Durant sa longue carrière qui ne s'achèvera qu'en décembre 2021, l'Evora connaîtra plusieurs versions affûtées dont la 400, sortie en 2016. La Lotus … Lire la suite Lotus Evora 400. Attention, thé bouillant !