Alfa Romeo Disco Volante (2012). Une folie automobile à l’italienne !

Salon de Genève, mars 2012 : 60 ans après l'Alfa Romeo C52 Disco Volante est présenté un surprenant concept-car du même nom développé par Touring Superleggera. Une beauté clivante qui a convaincu Alfa Romeo d'y apposer son blason avant de passer à l'acte pour une production en très petite série. Retour sur cette folie automobile … Lire la suite Alfa Romeo Disco Volante (2012). Une folie automobile à l’italienne !

Mercedes-AMG GT (2014-2021). La GT par excellence !

2014 marque le lancement de l'AMG GT, une auto superlative, magnifique, performante et luxueuse. L'archétype de la GT par excellence ! Il s'agit de la seconde voiture intégralement construite par AMG, division sportive de Mercedes-Benz, après la SLS dont elle dérive d'ailleurs. La version de base, disponible dès sa sortie à partir de 124 900 … Lire la suite Mercedes-AMG GT (2014-2021). La GT par excellence !

Abarth 695 Tributo 131 Rally (2022). Hommage ou héritage ?

Abarth présente une nouvelle série limitée de la 695 : la 695 Tributo 131 Rally. Limitée à 695 exemplaires, elle s'inspire de la légende de rallye dont elle emprunte le nom. Doit-on parler d'hommage ou d'héritage pour cette nouvelle Abarth ? L'Abarth 131 Rally est une voiture de rallye au palmarès impressionnant. Entre 1977 et … Lire la suite Abarth 695 Tributo 131 Rally (2022). Hommage ou héritage ?

Lotus Emira GT4. Dernière Lotus thermique

Septembre 2021, Lotus dévoile la GT4, version de course de l'Emira. Une auto qui marque un tournant historique pour la firme anglaise puisqu'il s'agit de la dernière Lotus thermique. Les clients l'ont bien compris puisqu'à ce jour, le carnet de commande de la GT4 est déjà rempli pour une année entière de production. Il faut … Lire la suite Lotus Emira GT4. Dernière Lotus thermique

Porsche 911 Sport Classic (2022). Le meilleur des deux mondes

La nostalgie est décidément dans l'air du temps en matière automobile. La dernière série limitée de la Porche 911 en est la preuve. Avec la Sport Classic, la firme de Stuttgart présente son second modèle de la série Heritage Design après la 911 Targa 4S. Une 911 pas comme les autres dont on parle beaucoup … Lire la suite Porsche 911 Sport Classic (2022). Le meilleur des deux mondes

Peugeot 308. L’appel du premium ou le premium d’appel ?

Peugeot a frappé fort avec sa dernière mouture de la 308. Une réussite sur tous les plans qui aurait pu (et même dû) être élue voiture européenne de l'année 2022. Qu'à cela ne tienne, cette 308 confirme les velléités de Peugeot de s'introduire à terme sur le marché premium, à l'image de la 508 qui … Lire la suite Peugeot 308. L’appel du premium ou le premium d’appel ?

Renault Spider (1995-1999). La plus rafraîchissante des Renault Sport

Renault Sport doit beaucoup au Spider, sa première réalisation de série. Brillant et atypique, il a ouvert la voie aux sportives de caractère qui feront les beaux jours de la marque au losange. Retour sur ce modèle ébouriffant devenu un véritable mythe automobile. 1995, Renault lance la production en série du Spider, un petit roadster … Lire la suite Renault Spider (1995-1999). La plus rafraîchissante des Renault Sport

Lotus Evora 400. Attention, thé bouillant !

En 2009, Lotus lance l'Evora sur le marché. Un fort joli Coupé 2+2, plus discret mais aussi plus puissant que les Elise et Exige qu'il côtoie alors au catalogue du constructeur britannique. Durant sa longue carrière qui ne s'achèvera qu'en décembre 2021, l'Evora connaîtra plusieurs versions affûtées dont la 400, sortie en 2016. La Lotus … Lire la suite Lotus Evora 400. Attention, thé bouillant !