⏹️ Ford Fiesta RS Turbo (1990-1992). L’indomptable !

Moteur rageur, performances au dessus du lot et tarif compétitif, la Ford Fiesta RS Turbo débarque en 1990 pour faire parler la poudre. Pénalisée par un châssis de nature à tempérer les ardeurs des pilotes les plus téméraires, elle restera malheureusement au second plan dans sa catégorie. Reste que son non-conformisme fait d'elle l'une des … Lire la suite ⏹️ Ford Fiesta RS Turbo (1990-1992). L’indomptable !

⏹️ Fiat 128 Rally (1971-1975). Taillée pour les spéciales sur routes ouvertes

La Fiat 128 Rally a été fièrement présentée au Salon de Genève en 1971. Une 128 améliorée qui n'a pas eu la chance de faire ses preuves en compétition sous les couleurs du constructeur turinois, malgré un nom pour le moins évocateur. Elle n'en demeure pas moins une excellente petite sportive sur laquelle bien des … Lire la suite ⏹️ Fiat 128 Rally (1971-1975). Taillée pour les spéciales sur routes ouvertes

⏹️ Innocenti De Tomaso Turbo (1983-1989). Puce endiablée !

Pour inaugurer la rubrique "Clin d'œil" dédiée aux retours express sur des petites sportives rares et atypiques, nous avons choisi la bouillante Innocenti De Tomaso Turbo. Une mini sportive à la diffusion confidentielle dotée d'un sacré tempérament. L'Innocenti De Tomaso Turbo c'est un volant, quatre roues et un moteur turbo, rien de plus ! Et … Lire la suite ⏹️ Innocenti De Tomaso Turbo (1983-1989). Puce endiablée !